De legendes achter 6 spookachtige scheepswrakken

Of het nu echte scheepswrakken zijn of spookachtige verschijnselen, deze schepen vertellen verhalen over onverklaarbare sterfgevallen, rondvliegende bollen en geschreeuw uit de diepten van de zee.

De mysterieuze verhalen achter beroemde scheepswrakken

• RMS Titanic 
• RMS Rhône 
• De Maria Celeste
• SS Ourang Medan
• De Vliegende Hollander
• De Griffioen

RMS Titanic

Het misschien wel bekendste scheepswrak ter wereld is de Titanic. Het schip zonk op 15 april 1912, nadat het vier dagen na het begin van de eerste reis tegen een ijsberg was gevaren. Er waren ongeveer 2.200 mensen aan boord van het luxe passagiersschip, van wie ongeveer 1.500 omkwamen. De laatste rustplaats van het schip ligt ongeveer 400 mijl uit de kust van Newfoundland en 2,5 mijl onder zeeniveau.

Kapitein Edward Smith hoopte tevergeefs op een tijdige redding en er doen verschillende onware verhalen de ronde over hoe hij zijn laatste uren doorbracht. Sommigen geloven dat hij met een pistool een zelfmoordpoging heeft gedaan, anderen beweren dat hij door een golf van het zinkende schip werd meegesleurd en terugzwom. Zijn lichaam werd nooit gevonden, maar volgens de legende zag zijn vrouw Sarah Eleanor Smith de geest van de kapitein voordat het nieuws van de ondergang van het schip haar bereikte. Ook rondom de plek van het scheepswrak zelf wordt er paranormaal gespeculeerd. Verschillende passerende schepen meldden lichtbollen in de buurt van de plek waar de Titanic is gezonken. Zelfs bezoekers van tentoonstellingen over Titanic-artefacten, zoals het Titanic-museum in Las Vegas en Pigeon Forge (Tennessee), meldden dat ze griezelige ontmoetingen hadden met bemanningsleden.

RMS Rhône

De RMS Rhone was een Brits Royal Mail-schip dat kort daarvoor was overgeplaatst naar de Caribische route nadat het in de problemen was geraakt nabij de Britse Maagdeneilanden. Het stoomschip was het modernste vaartuig van zijn tijd, maar ruwe zeeën waren onvoorspelbaar. Op een stormachtige oktoberochtend in 1867 besloot de kapitein dan ook om de elementen te trotseren, maar dat pakte rampzalig uit. Het beschadigde schip brak in tweeën en zonk snel. Er vielen 123 doden. Slechts 25 mensen aan boord overleefden.

Het wrak van de Rhone is een populaire duiklocatie waar duikers beide helften van het schip kunnen zien, die ongeveer 30 meter uit elkaar liggen. Maar wees voorzichtig: sommige bezoekers melden griezelige ontmoetingen tijdens de afdaling in de diepte. Duikers beweerden dat ze gekreun, geschreeuw en andere geluiden uit de romp hoorden komen.

De Maria Celeste

In december 1872 zag en onderschepte een schip genaamd Dei Gratia, dat ten oosten van de Azoren voer, het zeilschip Mary Celeste. Het lijkt erop dat het schip verlaten is en is afgedreven, zonder dat er een spoor is achtergebleven van de mensen aan boord, waaronder de kapitein, zijn vrouw en dochter, en een kleine bemanning. Men vermoedde dat ze aan boord waren. De matrozen van Dei Gratia gingen aan boord van de Mary Celeste en constateerden dat het schip nog steeds zeewaardig was, hoewel de reddingsboten waren verdwenen. De bezittingen van de bemanning en zes maanden aan voedsel en water waren nog steeds aan boord. Ondanks vele onderzoeken blijven de redenen voor het verlaten van het schip en de verblijfplaats van de kapitein en bemanning een mysterie.

Sommige theorieën suggereren dat de Mary Celeste vol water is gelopen en dat de kapitein iedereen in de reddingsboten heeft geroepen, die vervolgens met iedereen aan boord zijn gezonken. Ook kan er sprake zijn geweest van verraad. Omdat er nog steeds geen zinnig antwoord is, blijft de Mary Celeste een van de meest spookachtige en mysterieuze scheepswrakken ooit.

SS Ourang Medan

Hoewel historici er nog steeds over discussiëren of dit schip daadwerkelijk gevaren heeft, is het verhaal ronduit griezelig. Volgens meerdere berichten ontvingen nabijgelegen schepen in de jaren 40 enkele onsamenhangende Morsecodeberichten van de marconist van de SS Ourang Medan. Het schip was vermoedelijk op weg van China of Indonesië naar Costa Rica. Het laatste bericht van de radio-operator kondigde zijn eigen dood aan. Volgens de legende bezocht een bemanning van een nabijgelegen Amerikaans schip de SS Ourang Medan en troffen de lijken aan met ontblote, angstige gezichten. Wat was het vreemdste? Hun lichamen leken ongedeerd. Omdat er zoveel verschillende versies van het verhaal in omloop zijn, en er twijfels bestaan ​​over het feit of het schip wel echt heeft bestaan, is het moeilijk om met zekerheid te zeggen of het verhaal geheel op feiten berust of fictie.

De Vliegende Hollander

Filmliefhebbers kennen dit beroemde spookschip, waarvan wordt gezegd dat het eeuwig op zee ronddobbert, dankzij de serie Pirates of the Caribbean. Volgens een legende uit de 17e eeuw waren kapitein Henrick van der Decken en zijn bemanning op een schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie op weg naar huis van de Specerijeneilanden. Ze passeerden toen Kaap de Goede Hoop aan de zuidkust van Zuid-Afrika. Helaas voor de bemanning steekt er een storm op en de kapitein sluit een pact met de duivel om het schip te beschermen. Er zijn in de loop der jaren verschillende meldingen verschenen van waarnemingen van een spookschip tijdens stormachtig weer. Zelfs koning George V van Engeland zou de Vliegende Hollander hebben ontmoet. Er zou echter een wetenschappelijke verklaring voor deze spookachtige verschijning kunnen zijn: getuigen zagen een fata morgana, een soort luchtspiegeling die door atmosferische refractie wordt veroorzaakt en ervoor zorgt dat het lijkt alsof voorwerpen in de zee drijven.

De Griffioen

Ook in de Inland Sea zijn enkele vreemde verhalen over schipbreuken te vinden. Er wordt gezegd dat dit spookschip al sinds de verdwijning in 1679 rondwaart langs de noordkust van Lake Michigan. Het schip was eigendom van een bontjager genaamd René Robert Cavelier, Sieur de La Salle, en was op het moment van zijn verdwijning onderweg naar Niagara Falls met een waardevolle lading goederen. Wat is er precies met het schip gebeurd en waarom heeft het de bestemming niet bereikt?

De oorzaak van de schipbreuk is nog steeds onduidelijk. Theorieën zijn onder meer muiterij en een storm die het schip doet zinken. Terwijl het zoute zeewater de resten van sommige scheepswrakken kan "wegvreten", vertraagt ​​het koude, heldere water van Lake Michigan het ontbindingsproces. Wrakkenjagers hopen daarom dat de Griffon nog grotendeels intact is.

Hierboven staan ​​de mysterieuze verhalen achter 6 beroemde spookachtige scheepswrakken ter wereld . Als u nog andere informatie heeft, deel het gerust!