General Motors en Nvidia breiden partnerschap uit om AI in voertuigontwikkeling te bevorderen

General Motors (GM) en Nvidia hebben hun partnerschap uitgebreid om technologie op basis van kunstmatige intelligentie (AI) te implementeren in de volgende generatie voertuigen en in GM's productiefaciliteiten, zo blijkt uit een recente aankondiging.

GM zal onder meer gebruikmaken van het Drive AGX-platform van Nvidia om geavanceerde technologie voor autonoom rijden, voertuighardware en op AI gebaseerde ervaringen in de cabine, waaronder infotainmentsystemen, te ontwikkelen. Daarnaast gaat GM het Omniverse-platform van Nvidia gebruiken om digitale tweelingen van zijn fabrieken te maken. Zo worden virtuele tests en computersimulaties mogelijk, om zo de downtime te minimaliseren en de productie-efficiëntie te maximaliseren.

"In een tijdperk waarin kunstmatige intelligentie de wereld fundamenteel verandert, maakt General Motors er gebruik van om productieprocessen te verbeteren, voertuigtechnologie te revolutioneren en slimmere auto's en superieure klantervaringen te bouwen", schreef Dave Richardson , senior vice president Software Engineering & Services van GM, in een blogpost.

Nu de auto-industrie steeds meer overstapt op de productie van elektrische en softwarematige voertuigen die zijn uitgerust met geavanceerde veiligheidstechnologieën, worden partnerschappen tussen autofabrikanten en technologiebedrijven steeds belangrijker om een ​​concurrentievoordeel te behalen. Volgens GM verwachten autokopers tegenwoordig meer personalisatiemogelijkheden en gebruiksgemak in hun voertuigen. Het bedrijf werkt samen met Nvidia om dit te realiseren.

GM wil de elektronische architectuur van zijn voertuigen verbeteren. Dit omvat onder meer de integratie van nieuwe hardware en software op basis van AI, die op afstand draadloos kunnen worden bijgewerkt.

GM gebruikt Nvidia GPU-platforms om AI-modellen in veel afdelingen van het bedrijf te trainen. De uitgebreide samenwerking met Nvidia wordt nu gebruikt om het ontwerp en de werking van assemblagefabrieken te optimaliseren, met als doel de productie-efficiëntie te maximaliseren.

"Het tijdperk van fysieke AI is aangebroken en samen met GM transformeren we de transportsector, van de auto's zelf tot de fabrieken die ze bouwen", aldus Jensen Huang , medeoprichter en CEO van Nvidia, in een persbericht. "We zijn enthousiast om samen te werken met GM om AI-systemen te bouwen die aansluiten bij hun visie, vindingrijkheid en knowhow."

De uitgebreide samenwerking tussen Nvidia en GM werd aangekondigd op dezelfde dag dat Nvidia nieuwe chipontwerpen en zijn visie op het gebruik van AI in fysieke processen, waaronder productie en robotica, presenteerde.

De volgende generatie voertuigen van GM worden gebouwd op de door AI aangestuurde Blackwell-architectuur van Nvidia en draaien op het besturingssysteem DriveOS van het bedrijf. Deze hardware kan met zijn krachtige computercapaciteiten tot wel 1.000 biljoen berekeningen per seconde uitvoeren en zal in de toekomst de autonome rijsystemen van GM-voertuigen aandrijven. Ook een veilige, grootschalige implementatie is hiermee mogelijk.

Voor de productiefaciliteiten van GM gaat de autofabrikant het Omniverse-platform van Nvidia gebruiken om digitale tweelingen te creëren van voertuigproductielijnen. Zo zijn virtuele tests en productiesimulaties mogelijk voordat processen fysiek op de fabrieksvloer worden geïmplementeerd. Het Omniverse-platform ondersteunt ook de training van robots voor taken zoals materiaalverwerking en transport, waaronder het nauwkeurig lassen van voertuigstructuren tijdens de montage.

"GM werkt al lange tijd samen met Nvidia, waarbij we hun GPU's inzetten binnen al onze activiteiten", aldus Mary Barra, CEO van GM, in het persbericht. "Door technologie te combineren met menselijke vindingrijkheid, bereiken we nieuwe niveaus van innovatie in de autoproductie en daarbuiten."

GM zei dat de ontwikkeling van nieuwe softwareplatforms voor voertuigen goed verloopt en de basis zal vormen voor veel toekomstige GM-voertuigen, waaronder de Chevrolet Equinox en grote trucks zoals de GMC Sierra EV.