Home
» Wiki
»
Waarom hangen olietankers een lange ketting aan de achterkant?
Waarom hangen olietankers een lange ketting aan de achterkant?
Wat is een ketting achter een gastanker? Waarom hebben benzinetankers kettingen? Laten we samen het antwoord vinden!
Wat betekent het lange touw achter de benzine- en olietanker?
Wanneer een tankwagen met benzine of olie vaart, komen deze stoffen in contact met de droge lucht in de tank. Tijdens de beweging zal de lucht tegen de tankwand schuren, waardoor er gemakkelijk een elektrische schok kan ontstaan.
Wanneer de bovenstaande omstandigheden zich voordoen, kan er tijdens het rijden met een tankwagen heel gemakkelijk statische elektriciteit ontstaan. Dit verschijnsel doet zich vaak voor als de elektrische lading op het oppervlak van een materiaal niet in evenwicht is, waardoor er gemakkelijk brand of een explosie kan ontstaan.
Deze ladingen blijven op dat oppervlak achter. Ze kunnen naar andere plaatsen worden overgebracht door elektrische transmissie of ontlading met behulp van elektrische vonken.
Statische elektriciteit ontstaat wanneer olietankers over de weg rijden. Foto: Thanh Luan.
Om het probleem van statische elektriciteit op te lossen, gebruiken mensen een ketting (met een hoge geleidbaarheid) om deze 'statische' ladingen snel om te zetten in elektrische stroom. Deze stroom wordt vervolgens naar de grond geleid om de elektriciteit te neutraliseren en brand en explosie te voorkomen.
Statische elektriciteit kan niet alleen ontstaan tijdens het rijden met een tankwagen, maar ook wanneer er brandstof in de tank wordt gegoten of andersom. In dit geval wordt gespecialiseerde apparatuur gebruikt om elektriciteit te neutraliseren, zoals het RTR-systeem (Road Tanker Grounding).
Het aardingssysteem voor tankwagens wordt gebruikt om de elektriciteit te neutraliseren wanneer er benzine in de tank wordt gegoten. Foto: Thanh Luan.
Kortom, het komt vaak voor dat men tijdens het transport een ijzeren ketting over de grond aan de achterkant van een tankwagen ziet slepen. Deze ijzeren ketting is niet overbodig, maar vervult wel een belangrijke rol. Tankwagens worden geladen met aardolieproducten (zoals benzine, kerosine, enz.). Terwijl de olietanker vaart, trilt de olie in het voertuig voortdurend. Door de trillingen zal de olie tegen de wand van de olietank botsen en schuren. Hiermee wordt de olietank gevuld. Omdat autobanden van rubber en isolatoren zijn gemaakt, kan de lading die in de olietank ontstaat niet via de band naar de grond worden overgebracht. Hierdoor hoopt de lading zich op en kunnen er soms zelfs vonken ontstaan. Benzine is explosief als het in aanraking komt met vonken. Om dit gevaar te voorkomen, wordt de ijzeren ketting die achter het voertuig hangt, gebruikt als geleider, zodat de gegenereerde lading zich niet kan ophopen.