Op luchthavens gelden geen snelheidslimieten. Piloten bepalen zelf hoe snel het vliegtuig over de landingsbaan mag vliegen. Ze baseren dit op de procedures van de luchtvaartmaatschappij en de weersomstandigheden.
Normaal gesproken mogen piloten van luchtvaartmaatschappijen alleen op rechte landingsbanen vliegen, zonder andere vliegtuigen te raken, en met een maximumsnelheid van 55,5 km/u. Bij deze snelheid kan de piloot bij abrupt remmen relatief snel snelheid minderen.
Bovendien controleert het Flight Operations Quality Assurance (FOQA)-programma van de luchtvaartmaatschappij de snelheid van de landingsbaan van het vliegtuig. Als de piloot om welke reden dan ook langer dan een paar seconden de limieten van de luchtvaartmaatschappij overschrijdt, zal het programma het veiligheidspersoneel waarschuwen. De piloot kan het vliegtuig dus iets langer over de landingsbaan laten vliegen dan de maximaal toegestane snelheid.
Een andere reden waarom piloten de startbaansnelheid van hun vliegtuig onder de 56 km/u houden, is om de remmen koel te houden. In de zomer is dit vooral belangrijk voor vliegtuigen na een landing. De remmen absorberen het extra momentum tijdens de landing en zetten dit om in warmte. Remmen worden warmer bij intensief gebruik. De remmen moeten voor het opstijgen zo min mogelijk afkoelen. Als het vliegtuig snel moet draaien en de buitentemperatuur hoog is, kan dit het vertrek van de volgende vlucht vertragen.
Op een heldere dag met goed zicht is 55,5 km/u de gebruikelijke maximumsnelheid om op de landingsbaan te rennen. Bij slecht weer neemt de snelheid op de landingsbaan af. Op een ijzige landingsbaan wordt de snelheid bijvoorbeeld beperkt tot 18,5 km/u of minder om te voorkomen dat het vliegtuig gaat slippen.
Naast lagere snelheden moeten piloten bij natte of ijzige omstandigheden het vliegtuig ook op twee motoren laten vliegen om zo een betere controle over het vliegtuig te krijgen.
Daarnaast kunnen sommige luchthavens snelheidsbeperkingen opleggen voor de landingsbaan vanwege ruw wegdek, werkzaamheden aan aangrenzende landingsbanen, krappe bochten of andere operationele problemen.
Ontdek wat het Teal Pumpkin Project in 2026 betekent, hoe gastheren en -vrouwen aparte traktaties zonder eetbare inhoud kunnen aanbieden en hoe gezinnen routes kunnen plannen en snoepgoed veilig kunnen beoordelen.
Ontdek wat de nieuwste Halloween-enquête van 2026 zegt over trick-or-treating, buurtactiviteiten en praktische tips voor een veiliger uitje in de buurt.
Plan een sfeervol Halloween-maanfeest met optionele reflectie, eenvoudig sterrenkijken, accurate hemelobservaties voor 2026, een respectvolle spirituele invalshoek en veilige verlichting.
Maak een comfortabel heksenkostuum in cottagecore-stijl met laagjes die geschikt zijn voor beginners, kledingstukken uit de kringloopwinkel, eenvoudige make-up, praktische accessoires en de nodige veiligheidstips voor Halloween.
Ontdek de grootste Halloween-trends van 2026 op het gebied van kostuums, decoratie, winkelen, huisdieren en feestplanning – met enquêtegegevens, data en praktische tips om je keuze te maken.
Organiseer een betaalbaar Halloweenfeest met een duidelijk budget, zelfgemaakte decoraties, eenvoudig eten, gratis spelletjes en praktische veiligheidstips.
Kies Halloween-feestspelletjes op basis van groepsgrootte, ervaring en stemming, met eenvoudige manieren om tarot en mahjong toegankelijk te maken voor elke gast.
Vergelijk de trends voor Halloweenkostuums voor honden in 2026 op basis van zoekinteresse, pasvorm, comfort en bewegingsvrijheid – van hotdog- en haaienkostuums tot eenvoudige bandana's.
Bekijk welke gegevens u klaarlegt voor uw WW-aanvraag, welke documenten UWV later kan opvragen en hoe u de aanvraag op tijd indient.
Lees waar u een oude fiets in ’s-Hertogenbosch kunt inleveren: bij Vindingrijk, een milieustation of een Wecycle-punt voor de e-bikeaccu.
