De toekomst van Schiehaven Noord staat centraal tijdens een informatiebijeenkomst op woensdag 4 november 2026 in Rotterdam. De gemeente licht er de ideeën voor het gebied toe en nodigt ook mensen uit die nog niet eerder bij het plan betrokken waren. Wie wil meepraten, kan zich aanmelden voor de bijeenkomst in De Oase aan Schiehaven 15-A. De avond is volgens de gemeente bedoeld om bewoners en andere betrokkenen bij te praten en hun inbreng te horen; de gemeentepagina kondigt geen formele stemming aan.
| Onderdeel | Gegevens |
|---|---|
| Datum | Woensdag 4 november 2026 |
| Bijeenkomst | 19.00–21.30 uur in Rotterdam, CET (UTC+01:00); 18.00–20.30 uur UTC |
| Inloop | Vanaf 18.30 uur in Rotterdam, CET (UTC+01:00); vanaf 17.30 uur UTC |
| Locatie | De Oase, Schiehaven 15-A, Rotterdam |
| Aanmelden | E-mail naar schiehavennoord@schuttelaar.nl |
Op 25 oktober 2026 ging Nederland terug van zomertijd naar wintertijd. Daarom geldt in Rotterdam op 4 november Central European Time, CET (UTC+01:00). De bijeenkomst begint om 19.00 uur Rotterdamse tijd, gelijk aan 18.00 uur UTC. De inloop begint een halfuur eerder. De gemeente noemt geen uiterste aanmelddatum. Stuur uw bericht daarom tijdig naar het opgegeven e-mailadres en vermeld dat u zich aanmeldt voor de bijeenkomst van 4 november. Controleer voor vertrek de gemeentelijke pagina over Schiehaven Noord op eventuele wijzigingen.
Schiehaven Noord ligt in Delfshaven, rond het Lloyd Multiplein. De gemeenteraad stemde in april 2025 in met ambities voor het gebied. De gemeente beschrijft een toekomst met betaalbare en duurzame woningen, een groene en klimaatbestendige omgeving, ruimte voor ontmoeting en een combinatie van wonen en werken. Ook wil zij dat voetgangers en fietsers voorrang krijgen en dat kinderen er veilig kunnen spelen.
De uitgangspunten gaan dus niet alleen over het aantal woningen. Ze raken ook aan de dagelijkse inrichting van de buurt: waar routes lopen, hoeveel ruimte er is voor groen, hoe mensen elkaar kunnen ontmoeten en hoe sport en andere activiteiten naast nieuwe woningen passen. De gemeente noemt onder meer een parkachtige omgeving met bomen, planten, groene gevels, daken en daktuinen als richting voor de verdere uitwerking. Dat zijn beschreven ambities; het is geen bevestiging dat ieder onderdeel al definitief is ontworpen of besloten.
Volgens de actuele gemeentepagina wil Rotterdam op het Lloyd Multiplein 500 tot 700 woningen bouwen. Het precieze aantal hangt mede af van de grootte van de woningen. De gemeente vermeldt dat 65 procent in de sociale huur of het middensegment valt. Elders op dezelfde pagina staat een verdeling van 25 procent sociale woningbouw, 40 procent middensegment, 20 procent hoger segment en 15 procent topsegment. Daarbij verwijst de pagina naar het coalitieakkoord 2022–2026. Omdat dat akkoord een afgebakende periode betreft, is het zinvol om tijdens de bijeenkomst te vragen of deze percentages nog de actuele uitgangsverdeling zijn voor de volgende planfase.
De gemeente zegt dat de openbare sportvelden in het toekomstige plan behouden blijven, maar mogelijk naar een andere plek binnen het gebied verhuizen. De precieze invulling van de huidige sportveldlocatie is nog niet bekend. De uitwerking gebeurt volgens de gemeentelijke informatie in overleg met sportverenigingen, andere gebruikers, omwonenden en basisscholen in de omgeving. Voor bewoners kan het daarom nuttig zijn om concreet te benoemen hoe zij de velden gebruiken, welke routes ernaartoe belangrijk zijn en welke gevolgen een mogelijke verplaatsing kan hebben.
Ook het gebruik van het plein verandert mogelijk. Om woningbouw mogelijk te maken, zoekt de gemeente een andere plek voor het evenemententerrein op het Lloyd Multiplein. De gemeentepagina vermeldt dat acht mogelijke alternatieve locaties worden onderzocht voor de kermis. Vraag zo nodig welke locaties en criteria daarbij worden meegenomen en hoe omwonenden over de afweging worden geïnformeerd.
De plannen zijn bovendien veranderd ten opzichte van een eerdere variant. In 2021 dacht de gemeente aan ongeveer 1.000 woningen en aan het dempen van een deel van de Schiehaven. Volgens Rotterdam stuitte dat plan op veel weerstand in de buurt en was er door onder meer veranderde marktomstandigheden onvoldoende geld voor de uitvoering. De gemeente heeft dat plan laten vervallen. De huidige uitgangspunten gaan uit van minder woningen en het openhouden van de haven. De gemeentelijke toelichting verbindt de koerswijziging zowel aan reacties uit de buurt als aan financiële omstandigheden; één factor mag dus niet als enige oorzaak worden voorgesteld.
Een paar concrete voorbeelden maken een gesprek over een groot gebiedsplan vaak begrijpelijker. Denk vooraf na over wat u dagelijks merkt: een route die u gebruikt, een plek waar kinderen spelen, de toegankelijkheid van sportvelden, verkeersdrukte, geluid of het gebrek aan schaduw en groen. Benoem daarbij waar en wanneer iets speelt. Een opmerking als “de route is onveilig” wordt bruikbaarder wanneer u ook de oversteek, het tijdstip en de betrokken weggebruikers beschrijft.
De landelijke uitleg over participatie onder de Omgevingswet benadrukt dat belanghebbenden vroeg bij besluitvorming kunnen worden betrokken. De precieze rol en invloed verschillen per proces. Gebruik de bijeenkomst daarom om niet alleen ideeën te delen, maar ook te vragen hoe de participatie voor Schiehaven Noord is ingericht. Inbreng is waardevol, maar betekent op zichzelf niet dat elk voorstel wordt overgenomen. Meer uitleg staat bij het overheidsloket IPLO over participatie in het omgevingsplan.
De gemeente noemt ook twee latere manieren om mee te denken. Op 10 november 2026 staat een koffiekar in het Lloydkwartier gepland; de gemeentepagina vermeldt daarbij geen tijdstip of precieze standplaats. Op woensdag 11 november is er een inloopsessie over het masterplan van 16.00 tot 20.00 uur CET (UTC+01:00) in Wijkhub Delfshaven Schiemond, Westzeedijk 477. Voor deze inloopsessie is volgens de gemeente geen inschrijving nodig. Controleer de projectpagina voor de meest recente praktische informatie.
De bijeenkomst op 4 november is daarmee een gelegenheid om de actuele ideeën te horen en vragen te stellen over de volgende uitwerking van Schiehaven Noord. Wie zich aanmeldt, weet waar en wanneer de avond plaatsvindt: woensdag 4 november 2026, 19.00–21.30 uur CET (UTC+01:00), bij De Oase aan Schiehaven 15-A in Rotterdam. De informatie in dit artikel is gecontroleerd op 27 oktober 2026 aan de hand van de gemeentelijke projectpagina, de Nederlandse overheidsuitleg over de wintertijd en informatie van IPLO.
De A2-buizen van de Koning Willem-Alexandertunnel sluiten van 13 tot 16 november 2026. Bekijk de tijden, omleidingsborden en extra hinder bij Born.
Op 11 november 2026 organiseert Rotterdam een vrije inloop over het masterplan voor Schiehaven Noord. Lees wat er op tafel ligt en hoe je kunt meedenken.
Bekijk op 7 november 2026 bij De Driester hoe Zwartewaterland een mobiel noodsteunpunt test. Iedereen is welkom; aanmelden is niet nodig.
Meld u aan voor de bijeenkomst over Schiehaven Noord op 4 november 2026 in Rotterdam. Lees over de plannen, participatie en alternatieve inloopmomenten.
Rijkswaterstaat sluit de A12 tussen Duiven en Beek van 6 op 7 november 2026. Lees de omleiding via Velperbroek, N348, N317 en A18.
De A12 is bij Oud-Dijk afgesloten van 5 op 6 november 2026. Lees waar de afsluiting geldt en welke omleiding via A18, N317 en N348 naar Arnhem leidt.
Bewoners van de Kamperzeedijk praten 3 november mee over noodsteunpunten en een buurtnoodplan. Bekijk de aanmelding, locatie en bereikbaarheid.
De N57 is tussen Serooskerke en de Brouwersdam afgesloten van 2 november 20.00 tot 6 november 06.00 uur. Bekijk de route per richting, fietsomleiding en busadvies.
De parallelbaan A1 richting Amsterdam is van 28 op 29 oktober ’s nachts dicht tussen Soest en de Witte Bergen. Bekijk afsluitingen en reistips.
De A1-parallelbaan en aansluitingen bij de A27 en Witte Bergen sluiten 27 oktober 21.00–28 oktober 05.00 uur. Bekijk wat dicht is en bereid uw reis voor.
